先說下這次五一的打算···及由來。 某天，和 @shawphy 聊天中談到五一，他說上海由於燒餅會放五天，不知道去哪裡。我原本打算去岳陽和長沙，但是由於南京到湖南沒有直達列車，要麼從上海南轉，要麼從武漢轉，總和路費及時間因素，選擇武漢中轉是很自然的想法。於是，便建議他去武漢，順便還可以一起去下岳陽，看下聞名的岳陽樓。他也覺得不錯。一番周折之後，我確定了「南京──武漢──岳陽──長沙──武漢──南京」這樣的行程，他確定了「上海──南京──武漢──岳陽──武漢（──南京）──上海」這樣的行程（後來由於票的關系，最後返回的南京的那段取消了。不過我覺得，把南京拆成2天玩這樣的安排真的是我的一個創舉 :mrgreen:

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說是五一的行程，但是由於30號下午就沒課了，就和他一起去了下中山陵。由於票價的關系，一直覺得有點貴，想當年我小學的時候，中山陵可是免費的。 幸好有學生證，可以打8折，不過園zhu然給了張老人卡==+

有人說看著這麼多台階會覺得很多很累，我咋就沒什麼感覺呢，不知怎麼的就上去了=.=

藍色···

這是靈谷寺裡的一個什麼塔，比我們學校的宿捨樓還新，登上塔後看到一片片樹林倒是不錯的···

晚上去吃了好倫哥，並借如家洗了個澡，在22：20准時回的學校。

早上從南京出發，雖然相對於約好的8：30，大家都晚了那麼幾分鍾，但是很神奇的同時到達了火車站。

嗯，忘了一個花絮，等D3002的時候，由於晚點了，很久都不見車來，後來徐徐來了一輛貨車，居然也是和諧號，車號還是D30002！

先到的武漢站，周圍除了2家所謂的快餐以及土特產店外啥也沒有。唯一眼前一亮的，是武漢站的「黨團員義務奉獻突擊隊」。於是上前問了句：「這裡有沒有垃圾食品？」果然，那孩子沒反應過來，很好。

買了點干糧，繼續趕火車，下次有經驗了，直接買12：51分的那輛，中途還沒有停站。

途中並沒有達到傳說中的350km/h，最高也就341km/h嘛

話說後來看了下票，覺得進站check-in是開始下載的標志，出站check-out是下載完成，停止的標志，當中的341km/h是下載速度 ;-)

（該圖外鏈無法顯示，就直接上傳到自己空間了=。=）

到了岳陽，看了地圖，覺得到岳陽樓應該不遠，問了下司機，要多久，答曰：40min吧，有點不信。結果竟真的開了近40min，真的很佩服他。囧

我和 @shawphy 發現，岳陽人民似乎很喜歡用1元紙幣，游1一路到底，只看到一個用公交卡的，兩三個用硬幣的，其余zhu然都用紙幣。（而且覺得那裡的人和沿海的人長相有那麼一點區別，中國太大了麼）

剛進門，找了一圈，終於找到了岳陽樓

這個就是岳陽樓全貌了，上面那些人好像很樂意被圍觀似的，接著我們也上去了>·<

據說這是沒有去過岳陽樓的范希文同學的軟文「岳陽樓記」真跡：

洞庭湖上的這些船好像就是很悠閒的在那裡被我們圍觀的，一點也沒運河上的那些船繁忙

接著 @shawphy 繼續在岳陽吃晚飯，我則很趕的返回岳陽東，前往長沙南。

話說這趟G1053不知道是因為不在1車廂的關系呢，還是因為車子本來的就破，反正感覺和武漢到岳陽東的那輛條件比要差些。 在長沙呆了幾天，感覺還好。我出去玩一向很隨意的。雖然由於人多，沒去成博物館看到辛錐，但是湘江邊走走，吃吃火宮殿及周邊的小吃，還是很愜意的。 另外，長沙也到處都是1元紙幣==+

記得上次去武漢散心的時候，就在想下次去不知核實，沒想到這麼快又去了。不過可惜大雨，光忙著在戶部巷躲雨了。期間看雨小，到長江大橋地下看了下。

跟蘇州的金雞湖比起來，這樓還是少了點：

其實上次去武漢我有點想住這幢樓的：

話說武漢鐵路局貌似比上海鐵路局靠譜，晚點少，晚點了還道歉，不像上海鐵路局，不晚點都得拜天拜地了。那天的D3020甚至還提前2分鐘到站。